克日，，，，，

随着最后一条匝道

与主线工程正式投用，，，，，

西二绕昌北枢纽实现全线通车。。。。。。

这座跨越昌九高速、

斜接机场高速的立体交通枢纽，，，，，

妄想的8条匝道所有启用，，，，，

标记着南昌都会圈高速路网的

要害节点彻底买通。。。。。。

昨日，，，，，

记者驱车实地探访，，，，，

亲自感受这一枢纽

怎样以高效分工的匝道系统，，，，，

重构区域交通名堂。。。。。。

作为西二绕的控制性工程，，，，，

昌北枢纽建设需在包管昌九高速、

机场高速正常通行的条件下“穿针引线”。。。。。。

项目认真人仇新成先容，，，，，

通太过阶段交通导改计划，，，，，

枢纽此前已逐步投用部分匝道：

H匝道恒久运营，，，，，

今年8月尾

B、A、E、G匝道相继开通。。。。。。

而本次D匝道及主线工程的收官，，，，，

不但实现了枢纽“血脉”完全流通，，，，，

更标记着我市在重大交通组织

与跨线施工手艺上的重大突破。。。。。。

记者驾车实地体验，，，，，充分感受各匝道的便捷通行。。。。。。A匝道实现昌北机场前往市区车辆进入西绕城的快速转换；；；；；；；B匝道为九江偏向来车前往昌北机场提供通道；；；；；；；C匝道服务西二绕安义前往九江偏向的车辆；；；；；；；新开通的D匝道让南昌市区由西绕城前往西二绕安义的车辆实现直达；；；；；；；E匝道实现昌北机场前往九江偏向的快捷通行；；；；；；；F匝道服务九江前往西二绕安义的车辆；；；；；；；G匝道为西二绕安义前往南昌市区的车辆提供便当；；；；；；；H匝道继续肩负南昌市区由西绕城前往昌北机场的主要功效。。。。。。

在机场高速段，，，，，A匝道将昌北机场往南昌偏向车流引入西绕城，，，，，大大缓解了周边蹊径的通行压力；；；；；；；而E匝道让昌北机场来车直奔九江偏向，，，，，为货运车辆节约了大宗时间。。。。。。新开通的D匝道作为毗连南昌市区与西二绕安义偏向的主要通道，，，，，有用分流了既有蹊径的交通压力。。。。。。值得注重的是，，，，，H匝道作为“元老”匝道，，，，，与新增匝道形成互补，，，，，配合构建起多条理、多偏向的交通转换系统。。。。。。

关于安义县与市区的联系，，，，，G匝道和C匝道作用要害：安义县来车可通过G匝道直达市区，，，，，而通过C匝道可北上九江；；；；；；；F匝道则服务九江来车前往安义偏向。。。。。。记者发明，，，，，每条匝道均设有清晰指示牌，，，，，车辆在各偏向间转换流通，，，，，无冗余绕行。。。。。。特殊是在岑岭时段，，，，，这一设计能有用阻止车辆交织带来清静隐患，，，，，提升整体通行效率。。。。。。

昌北枢纽的全线意会，，，，，意味着西二绕与机场高速、昌九高速实现“硬联通”。。。。。。市交通运输局相关认真人体现，，，，，该枢纽将显著分流昌九高速的过境货车流，，，，，缓解城区压力，，，，，同时为昌北机场新增多条快速集散通道，，，，，提升游客出行效率。。。。。。更久远的是，，，，，它进一步织密了南昌都会圈高速路网，，，，，加速南昌与赣江新区、安义、抚州等地的资源流动，，，，，为区域协同生长注入新动能。。。。。。

昌北枢纽通车后，，，，，

不少货车司机体现：

“以前绕行城区经常堵车，，，，，

现在直接走枢纽，，，，，能省半小时以上。。。。。。”

随着枢纽“引擎”周全启动，，，，，

我市的交通脉络正迎来新一轮升级，，，，，

市民出行体验和区域经济联动效率

也将获得双重提升。。。。。。